皮帶輸送機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)的過(guò)程中，快速高效地輸送物料給生產(chǎn)帶來(lái)了極大的便利，尤其對(duì)于礦山開(kāi)采企業(yè)來(lái)說(shuō)，礦石的運(yùn)輸全部由皮帶輸送機(jī)完成，其對(duì)于企業(yè)的正常生產(chǎn)有著重要的作用。但由于運(yùn)輸任務(wù)重或連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)等原因，皮帶輸送機(jī)在使用的過(guò)程中，常會(huì)出現(xiàn)一些故障，影響企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)，因此研究其故障檢測(cè)方法十分必要。這樣可以在皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)故障后被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，盡可能地減少由于皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)故障而導(dǎo)致的損失。

1 皮帶輸送機(jī)故障檢測(cè)的重要性

皮帶輸送機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，起到連續(xù)運(yùn)輸?shù)淖饔茫闹饕M成部分有皮帶、傳動(dòng)滾筒、托輥等。主要的傳輸部分是由機(jī)頭的傳動(dòng)滾筒和機(jī)尾的一個(gè)改向滾筒以及一個(gè)皮帶組成，皮帶將這兩個(gè)滾筒進(jìn)行連接，形成一個(gè)閉合的環(huán)形帶，實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷地運(yùn)輸。皮帶輸送機(jī)工作時(shí)是在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，依靠滾筒與皮帶之間的摩擦力轉(zhuǎn)動(dòng)。 在皮帶輸送機(jī)工作的時(shí)候， 皮帶是拉緊的，這樣才能夠有效地避免皮帶打滑。另外在其工作的過(guò)程中，還有可能出現(xiàn)皮帶下垂的問(wèn)題，這就需要由多組托輥拉皮帶托住，保證設(shè)備正常地運(yùn)行。運(yùn)行過(guò)程中還可能出現(xiàn)的問(wèn)題有斷帶、過(guò)載等問(wèn)題，若不及時(shí)處理，會(huì)給企業(yè)的生產(chǎn)帶來(lái)不利的影響和損失，因此對(duì)皮帶輸送機(jī)故障檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行研究，并通過(guò)監(jiān)控對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題發(fā)出檢測(cè)警報(bào)是十分必要的。

2 皮帶輸送機(jī)常見(jiàn)的兩種故障

皮帶的跑偏是皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中最常出現(xiàn)的一種故障，對(duì)于該類(lèi)問(wèn)題如果不夠重視，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和維護(hù)，輕則會(huì)使得皮帶損耗加重，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使得皮帶發(fā)生軟化、燒焦甚至引發(fā)火災(zāi)，從而使得企業(yè)損失巨大。導(dǎo)致皮帶發(fā)生跑偏的原因是多樣的，如安裝時(shí)引起的皮帶跑偏，安裝設(shè)備時(shí)的安裝質(zhì)量對(duì)皮帶跑偏影響巨大，若安裝時(shí)誤差較大，導(dǎo)致皮帶跑偏，此類(lèi)跑偏的情況最難處理。主要是由于安裝時(shí)輸送帶的接頭不平直，從而使得皮帶的兩邊受力不均勻，皮帶會(huì)在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，一直向張緊力大的一邊跑偏。另外機(jī)架的歪斜也使得皮帶跑偏，而且這類(lèi)情況導(dǎo)致的跑偏往往較嚴(yán)重，而且在安裝完成后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整十分困難。除了安裝的問(wèn)題，在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中也有可能導(dǎo)致皮帶的跑偏。 如由滾筒、 托輥粘料引起的跑偏。 通常來(lái)說(shuō)，皮帶機(jī)在運(yùn)輸了一些物料后，由于礦料有一定的粘性，會(huì)使得滾筒和托輥上粘有部分礦粉等，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使得其局部的半徑變大，從而導(dǎo)致皮帶兩側(cè)的張緊力發(fā)生變化，兩邊不均勻，使皮帶向緊的一邊發(fā)生跑偏。另外在皮帶安裝好之后，設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間，皮帶會(huì)由于工作拉伸而松弛，產(chǎn)生永久性的變形和老化，張緊力下降，從而隨著工作時(shí)間的增加而越來(lái)越松弛，導(dǎo)致跑偏。還有，有時(shí)設(shè)備在安裝好以及空載時(shí)運(yùn)行是正常的，沒(méi)有跑偏的情況，但是一旦在重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就容易發(fā)生跑偏，這是由于礦料在皮帶上的分布不均勻，若礦料偏到左側(cè)，那么皮帶會(huì)出現(xiàn)向右邊跑偏的情況。皮帶打滑、斷帶、過(guò)負(fù)荷以及聯(lián)軸器斷開(kāi)是皮帶輸送機(jī)在輸送物料的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一種故障，在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題會(huì)使得整個(gè)生產(chǎn)的環(huán)節(jié)都受到影響，使得生產(chǎn)不能連續(xù)進(jìn)行，從而導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低， 給企業(yè)的生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失。 引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題的原因主要是電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化。因此要在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，實(shí)時(shí)地監(jiān)控皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行。當(dāng)皮帶或聯(lián)軸器強(qiáng)度不夠的時(shí)候，在外力的強(qiáng)作用下會(huì)發(fā)生突然斷裂的情況，此時(shí)，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)急速地下降，引起故障。

3 皮帶輸送機(jī)故障檢測(cè)的主要方法

通常來(lái)說(shuō)，直接對(duì)皮帶輸送機(jī)的故障進(jìn)行檢測(cè)比較難以實(shí)現(xiàn)， 目前對(duì)故障進(jìn)行檢測(cè)的方法都是間接的方法。

3.1 皮帶靠輪速度檢測(cè)法

皮帶輸送機(jī)在工作的時(shí)候，由皮帶帶動(dòng)靠輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)輸機(jī)在發(fā)生過(guò)載、 斷帶以及打滑等類(lèi)似故障的時(shí)候，靠輪的轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生明顯的變化，因此對(duì)該轉(zhuǎn)速進(jìn)行監(jiān)測(cè)和監(jiān)控，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)的故障，但此法有一些缺點(diǎn)， 如當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)皮帶靠輪的速度發(fā)生下降時(shí)，可以斷定皮帶輸送機(jī)發(fā)生了故障，但由于當(dāng)其出現(xiàn)過(guò)載以及打滑這兩種情況時(shí)，靠輪的速度均表現(xiàn)為下降，因此難以判斷出故障的具體原因。 且此法只能檢測(cè)部分故障，對(duì)于皮帶劃傷這類(lèi)故障單單通過(guò)檢測(cè)靠輪的速度是檢測(cè)不出來(lái)的。通常來(lái)說(shuō)，這個(gè)方法對(duì)于連軸器發(fā)生斷裂以及過(guò)載的情況能夠做出比較準(zhǔn)確地檢測(cè)。

3.2 縱撕探測(cè)器法

在皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸線上要安裝縱向撕裂探測(cè)器，及時(shí)檢測(cè)皮帶是否出現(xiàn)縱撕故障， 檢測(cè)的方法是多樣的，如在皮帶中埋設(shè)導(dǎo)磁率大的線材，之后利用永磁石將線材進(jìn)行磁化，利用探測(cè)裝置將線材的磁場(chǎng)變化轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)皮帶出現(xiàn)縱向撕裂的情況時(shí)，線材會(huì)發(fā)生斷裂，電壓信號(hào)顯示為零，因此通過(guò)探測(cè)裝置可以方便地明確皮帶輸送機(jī)發(fā)生了縱撕的情況。另外還可以在皮帶中埋設(shè)導(dǎo)線，檢測(cè)導(dǎo)線是否形成通路來(lái)確定其是否發(fā)生了縱撕的故障。攔索式縱撕傳感器可以在正常的狀態(tài)下攔索，顯示開(kāi)關(guān)的觸發(fā)機(jī)構(gòu)為正常狀態(tài)，在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中一旦有尖銳的異物刺穿皮帶表面時(shí)就會(huì)觸動(dòng)攔索， 使其發(fā)生位移而使傳感器接收到信號(hào)，觸發(fā)撕裂停機(jī)的功能，從而避免縱向撕裂帶來(lái)更加嚴(yán)重的后果?？v撕探測(cè)器的安裝所起的作用是巨大的，因?yàn)樵谖锪线\(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，常會(huì)有材料從溜槽落下來(lái)，物料比較鋒利的部分可能會(huì)扎透皮帶，若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，停止輸運(yùn)線，皮帶輸送機(jī)繼續(xù)運(yùn)行就會(huì)導(dǎo)致皮帶被鋒利的物料沿縱向繼續(xù)撕裂，最終引起重大的事故。對(duì)該類(lèi)問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和檢修，當(dāng)皮帶的損傷較嚴(yán)重時(shí)，無(wú)法修理，就不得不更換新的皮帶，增加了維修的成本，更換皮帶需要停止運(yùn)輸線，從而使得企業(yè)的正常生產(chǎn)受到影響，導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

3.3 跑偏開(kāi)關(guān)檢測(cè)法

跑偏開(kāi)關(guān)能夠及時(shí)地對(duì)運(yùn)行中的皮帶運(yùn)輸設(shè)備的偏移狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)跑偏后跑偏開(kāi)關(guān)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)報(bào)警并且對(duì)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)操作。這一功能

的設(shè)置可以有效地防止皮帶輸送機(jī)在發(fā)生跑偏時(shí)物料的散落?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，跑偏開(kāi)關(guān)有兩方面的內(nèi)容，一個(gè)是警報(bào)，當(dāng)皮帶輸送機(jī)在工作過(guò)程中有偏移的傾向，發(fā)生了一點(diǎn)輕微的偏移時(shí)發(fā)出輕微偏移的警報(bào)。另是停機(jī)的功能， 是指在皮帶輸送機(jī)工作過(guò)程中若發(fā)生了嚴(yán)重的偏移，此時(shí)發(fā)出嚴(yán)重偏移警報(bào)，并且對(duì)設(shè)備實(shí)現(xiàn)停機(jī)功能。

3.4 電機(jī)轉(zhuǎn)矩法檢測(cè)故障

該檢測(cè)系統(tǒng)主要的組成部分有信號(hào)檢測(cè)單元、信號(hào)處理單元以及數(shù)字顯示和報(bào)警控制單元。該系統(tǒng)可以對(duì)皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)和判斷，顯示設(shè)備的正常生產(chǎn)和異常狀態(tài)， 在出現(xiàn)異常情況時(shí)發(fā)出聲、 光報(bào)警，并根據(jù)設(shè)置對(duì)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制。

4 結(jié)束語(yǔ)

皮帶輸送機(jī)對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，起到物料輸送的作用，如果該環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)對(duì)企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)流程造成一定的影響，使得其它環(huán)節(jié)不得不停止從而給企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。嵩陽(yáng)煤機(jī)對(duì)皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中常出現(xiàn)的故障進(jìn)行了分析，最常見(jiàn)的主要問(wèn)題是皮帶跑偏以及皮帶打滑、斷帶、過(guò)負(fù)荷、聯(lián)軸器斷開(kāi)等，對(duì)于出現(xiàn)的這些問(wèn)題進(jìn)行了分類(lèi)，并針對(duì)性地提出了檢測(cè)的方法。