我國刮板輸送機的發(fā)展歷史
刮板輸送機作為煤礦工作面的主要運輸設(shè)備,不僅擔(dān)負著運煤的重任,而且要作為采煤機的運行軌道和液壓支架的推移支點,還要在其上清理工作面浮煤,懸掛電纜、水管、液壓管路等。所以,刮板輸送機的可靠、穩(wěn)定、高效運行直接影響著礦井的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。
20世紀50年代SGD-11型、SGB-11型刮板輸送機在各大煤礦企業(yè)被廣泛使用,但因不能橫向彎曲自移,需在工作面推進后,將其拆卸搬運至下一工作位置后再重新安裝方能使用。不但耗時長,而且搬運勞動強度大;另外,還存在自身強度不足、功率較小等問題,致使超載事故頻頻發(fā)生。隨后,SGD-11型、SGB-11型刮板輸送機逐步被SGD-20型和SGS-30型刮板輸送機取代,工作面的生產(chǎn)能力有所提高。但該機型仍不能實現(xiàn)彎曲自移,還需人力搬運,而且該刮板輸送機與煤壁的距離較遠,需要人力攉煤。
1964年我國自行設(shè)計和研制出第一臺SGW-44型圓環(huán)鏈可彎曲刮板輸送機,實現(xiàn)了工作面的連續(xù)輸煤。20世紀70年代,隨著采煤工作面長度不斷增加,工作面產(chǎn)量亦日益提升,為普遍適應(yīng)煤礦大力發(fā)展機械化采煤的需求,煤機企業(yè)投入更大力量研究和開發(fā)新型的刮板運輸機,先后研制出SGW-150,SGW-180、250等產(chǎn)品。
八九十年代,我國煤機行業(yè)不斷學(xué)習(xí)和吸收國外(比如JOY公司)的先進設(shè)計思想并改進制造工藝,使得我國刮板輸送機的技術(shù)水平大幅度提高。例如,山西煤礦機械制造有限責(zé)任公司自主研究開發(fā)的SGZ1250/2X1200型刮板輸送機設(shè)計長度320m,輸送量3750t/h;中煤張家口煤礦機械有限責(zé)任公司自主研究開發(fā)的1350系列刮板輸送機,設(shè)計長度400m,輸送量4000t/h;鄭州市嵩陽煤機制造有限公司公司自主研究開發(fā)的SGZ1000/1400型刮板輸送機,設(shè)計長度250m,輸送量2500t/h。
目前我國自主研發(fā)的各類輕型、中型、重型及超重型刮板輸送機已經(jīng)普遍應(yīng)用于國內(nèi)井下工作面,擔(dān)負著煤炭輸送的重任,徹底改變了最初我國刮板輸送機依賴進口的被動局面。
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