SGD420/22型刮板輸送機(jī)，主要用于縮傾斜薄煤層炮采工作面輸送煤炭，傾角不大于25°。中部槽兩側(cè)加擋板煤板可用于順槽運(yùn)輸煤炭。SGD420/22型刮板輸送機(jī)系邊單鏈型。其型式、尺寸和主要技術(shù)性能參數(shù)符合MT/T105-93《礦用刮板輸送機(jī)型式與參數(shù)》的規(guī)定，產(chǎn)品具有較高的標(biāo)注化通用戶水平。

主要部份結(jié)構(gòu)、性能說明

傳動(dòng)部主要是由電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)軸器、減速器、傳動(dòng)鏈輪、緊鏈器、盲軸、機(jī)頭架等組成。電動(dòng)機(jī)、減速器與機(jī)頭架采用平行布置的型式。電動(dòng)機(jī)通過連接罩連接在一起，再通過4條約M24的螺栓將其平行側(cè)掛在機(jī)頭架上，減速器的輸入軸通過木肖聯(lián)軸器與電動(dòng)軸相連接。輸出軸伸入到機(jī)頭架側(cè)板的支承與機(jī)頭鏈輪的一端用花鍵形式連接，機(jī)頭鏈輪的另一端與安裝在機(jī)頭架另一側(cè)的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩通過木肖聯(lián)軸器傳給減速器，再經(jīng)過減速器減速后把扭矩通過保險(xiǎn)銷傳遞給機(jī)頭鏈輪，從而帶動(dòng)刮板鏈在中部槽中運(yùn)行，達(dá)到運(yùn)輸煤炭的目的。使用中如遇到過載或刮板鏈刮等異?，F(xiàn)象，保險(xiǎn)銷將首先被剪斷，使電動(dòng)機(jī)的扭矩不能傳遞給機(jī)頭鏈輪，電動(dòng)機(jī)即空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，起到了保護(hù)電動(dòng)機(jī)及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機(jī)，在機(jī)頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應(yīng)薄煤空間小的特點(diǎn)，傳動(dòng)部安裝在固定梁上，總高度僅為540mm。

1、電動(dòng)機(jī)

SGD420/22型刮板輸送機(jī)的配套電動(dòng)機(jī)為YBS-22-4型防爆電動(dòng)機(jī)。為了滿載負(fù)載起動(dòng)的要求電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和最大轉(zhuǎn)矩均為額定轉(zhuǎn)矩的2.7倍。電動(dòng)機(jī)的溫升欲度較大，在頻繁啟動(dòng)的條件下，也能良好運(yùn)行。

2、減速器

SGD420/22型刮板輸送機(jī)采用JS-30型減速器，該減速器為三級(jí)減速，漸開線齒輪傳動(dòng)?？倐鲃?dòng)為22.24。第一級(jí)為圓弧錐齒輪，第二級(jí)為圓柱斜齒輪，第三級(jí)為圓柱直齒輪。

本減速器在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進(jìn)，共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤(rùn)滑。二套單列向心推力球軸承2號(hào)鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來保證。

第二軸的軸向游隙通過調(diào)整固定端軸承兩側(cè)的調(diào)整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài)，使用證明該結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相比，改善了兩軸承潤(rùn)滑條件，提高了圓弧錐齒輪接觸精度，延長(zhǎng)了錐齒輪的使用壽命。

減速器的箱體為上下對(duì)稱，以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對(duì)換時(shí)需將上部蓋上安裝氣塞，下部蓋上安裝油塞。

減速器使用150號(hào)極壓齒輪油或22號(hào)雙曲線齒輪油潤(rùn)滑齒輪，注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。

3、機(jī)頭架

機(jī)頭架是一整體焊接構(gòu)件。傳動(dòng)鏈輪軸線孔即為安裝減速器或盲軸的定位孔。機(jī)頭架兩側(cè)板上緣有供插掛鏈鉤的孔。每一側(cè)板上有一個(gè)用來安裝減速器的φ200和6個(gè)φ26孔。Φ26孔是為安裝減速器與機(jī)頭架聯(lián)接螺栓的孔。

機(jī)頭架上裝有可拆卸的固定架、拔鏈器(用銷連接在固定架上)。拔鏈器可使運(yùn)動(dòng)中的刮板鏈在鏈輪的奔離點(diǎn)處強(qiáng)制脫開鏈輪，避免”卷鏈”而造成事故。

4、緊鏈裝置

緊鏈裝置是刮板輸送安裝、拆卸或變更鋪設(shè)長(zhǎng)度以及調(diào)整緊力時(shí)張緊刮板鏈用的。緊鏈裝置包括緊鏈掛鉤兩部分。緊鏈器采用摩擦帶式緊鏈器，安裝在減速器第二軸上。緊鏈掛鉤是由Φ18×64圓環(huán)鏈及掛鉤聯(lián)在一起組成的。

緊鏈時(shí)，把兩條緊鏈掛鉤的一端分別插在機(jī)頭架兩側(cè)面上的Φ38mm的孔內(nèi)，另一端插在刮板鏈的立環(huán)中，把下槽中的刮板鏈搭在機(jī)頭鏈傳輸線上。然后點(diǎn)動(dòng)反車，張緊刮板鏈，并通過緊鏈器手把，轉(zhuǎn)動(dòng)緊鏈器偏心輪，使刮板鏈保持張緊狀態(tài)，然后取下多余的鏈環(huán)或更換合適的調(diào)節(jié)鏈，將刮板鏈兩頭接起來，使整個(gè)刮板鏈組成環(huán)形封閉鏈，以達(dá)到緊鏈的目的。刮板鏈的張緊程度，以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在機(jī)頭鏈輪下放下垂兩環(huán)為宜。鏈條連接后拆下緊鏈掛鉤反向轉(zhuǎn)動(dòng)緊鏈器偏心輪，使閘帶與制動(dòng)輪脫開，完成緊鏈操縱。

5、中部槽

中部槽系產(chǎn)品的主要部件之一，是煤炭輸送的通道。中部槽槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制槽幫鋼兩種。冷壓槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的冷壓槽幫和6mm厚的中板焊接而成。軋制槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的軋制槽幫和6mm厚的中板焊接而成，長(zhǎng)度均為1200mm。槽幫一端焊有連接銷，連接銷插入相鄰中部槽幫凹槽中，實(shí)現(xiàn)互相定位。中部槽可在水平面內(nèi)偏移3°以適應(yīng)工作面底板起伏不平和機(jī)器整體推移的需要。中板鏈道位置用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金，以增加耐磨性，提高使用壽命。根據(jù)需要，每節(jié)中部槽上可焊有擋煤板的支座，將擋煤板裝上，提高輸送量。

6、過渡槽

為適應(yīng)刮板鏈從中部槽平緩運(yùn)行到機(jī)頭鏈輪，在中部槽與機(jī)頭架之間設(shè)有過渡槽，過渡槽是一種兩端高度不同的溜槽，與中部槽和機(jī)頭架聯(lián)接端的上槽幫內(nèi)緣處用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金塊，耐磨塊磨損后，可向廠家購(gòu)買并更換。

7、調(diào)節(jié)槽

調(diào)節(jié)槽的結(jié)構(gòu)一避部槽相同，只是長(zhǎng)度短一些。調(diào)節(jié)槽長(zhǎng)度為600mm。當(dāng)工作面長(zhǎng)度變化或輸送機(jī)下滑，用來調(diào)節(jié)輸送機(jī)安裝長(zhǎng)度時(shí)，才需要調(diào)節(jié)槽。

8、刮板鏈

刮板鏈?zhǔn)禽斔蜋C(jī)輸送煤炭的牽引組件，由圓環(huán)鏈、刮板、開口式連接環(huán)帶組成。圓環(huán)鏈每條長(zhǎng)度為850mm，由17個(gè)單環(huán)組成。刮板采用邊雙鏈的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。刮板采用軋制刮板。

連接環(huán)采用傳統(tǒng)的開口式結(jié)構(gòu)，連接環(huán)以強(qiáng)度為8.8級(jí)M16螺栓和8級(jí)螺母配套。為確實(shí)保證連接環(huán)的強(qiáng)度，連接環(huán)和配套的螺栓、螺母必須按強(qiáng)度等級(jí)配套使用和更換。圓環(huán)鏈強(qiáng)度等級(jí)為B級(jí)GB/T12718-2001開口式連接環(huán)強(qiáng)度等級(jí)為B級(jí)MT71-1997，產(chǎn)品的刮板間距為700mm，刮板鏈與連接配套安裝。為調(diào)節(jié)鏈條張緊程度，備有七種調(diào)節(jié)鏈。

8、機(jī)尾

機(jī)尾由機(jī)尾架和機(jī)尾軸等組成，機(jī)尾架全長(zhǎng)1400mm，高346mm。機(jī)尾架與中部槽的聯(lián)接端槽幫鋼上緣焊有耐磨合金塊，從而提高了機(jī)尾架的使用壽命，機(jī)尾架兩側(cè)的柱腳供支撐固定機(jī)尾葉使用。機(jī)尾軸安裝在機(jī)尾架上，由導(dǎo)向鏈輪，套筒軸、定位套、軸承座、墊封和二套3613軸承組成。機(jī)尾軸的導(dǎo)向輪采用鏈齒或滾筒結(jié)構(gòu)，兩者均能保證鑼環(huán)在其上正確嚙合，減少運(yùn)轉(zhuǎn)事故。

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