帶式輸送機(jī)連接方式與工作原理|嵩陽(yáng)煤機(jī)

設(shè)備和設(shè)備之間是怎樣連接到一起并起作用的呢?

2臺(tái)電動(dòng)機(jī)與2臺(tái)減速器之間分別由液力偶合器聯(lián)接;2臺(tái)減速器與2個(gè)主傳動(dòng)滾筒之間分別由1對(duì)內(nèi)齒套和外齒套組合聯(lián)接。其中內(nèi)齒套的內(nèi)孔和外齒套的內(nèi)孔以花鍵形式分別聯(lián)接在減速器輸出軸上和主傳動(dòng)滾筒主軸的輸入端上，而內(nèi)齒套與外齒套之間分別通過(guò)M4、Z54的內(nèi)、外齒輪嚙合方式聯(lián)接;2個(gè)主傳動(dòng)滾筒主軸的另一端分別以花鍵形式各自聯(lián)接1件傳動(dòng)齒輪(M8、Z78)相互嚙合，速比為1：1。構(gòu)成了最初由2臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，最終由2件傳動(dòng)齒輪嚙合、輸出相同力矩剛性聯(lián)接的主驅(qū)動(dòng)輸出系統(tǒng)，保證了整臺(tái)帶式輸送機(jī)平穩(wěn)安全地運(yùn)行。

帶式輸送機(jī)工作原理：驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)，輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運(yùn)送到卸料端卸出。

帶式輸送機(jī)常用規(guī)格型號(hào) / PRODUCT  SPECIFICATIONS

規(guī)格：標(biāo)準(zhǔn)輸送帶寬度為500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm等，也可按客戶(hù)需求采用其它特殊規(guī)格。

注：可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)制作帶式輸送機(jī)

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