- [常見問答]帶式輸送機不同軟啟動方式的對比[ 2017-01-13 08:00 ]
- 目前帶式輸送機的軟起動裝置包括以下幾種:1 CST可控啟動裝置CST是由美國道奇公司研制成功的一種新型驅(qū)動裝置,可以與大型帶式輸送機配套使用,主要組成部分有機械傳動系統(tǒng)、電液控制系統(tǒng)、油泵站控制系統(tǒng)、冷卻控制系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等。優(yōu)點:啟動平穩(wěn),傳動效果好,可以保證多機驅(qū)動的功率平衡,并且平衡效果好,可以驗帶慢速運行,驗帶速度可以調(diào)節(jié),但調(diào)整范圍較??;可以在重載情況下啟動,過程中不會產(chǎn)生高次諧波,不會對電網(wǎng)造成污染,具有完整的保護措施,可以在條件惡劣的環(huán)境中使用。缺點:體積大,不易安裝;工作過程
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- [常見問答]大型帶式輸送機軟啟動技術(shù)的研究[ 2017-01-12 08:00 ]
- 當前我國大型帶式輸送機得到了大量應用,為了滿足社會各個領(lǐng)域的應用,帶式輸送機調(diào)整了發(fā)展方向,向著功率大、速度快、運量大、運輸距離長的特點發(fā)展,但在發(fā)展過程中,不但要掌握其驅(qū)動功率的大小,并且它的啟動也是一個關(guān)鍵問題。這是由于大型帶式輸送機啟動時,加速度突然變小,而導致出現(xiàn)黏彈性變形,并隨之出現(xiàn)動張力,對機器內(nèi)部部件產(chǎn)生沖擊力,在嚴重時會對整個帶式輸送機造成損壞。所以為了保護帶式輸送機,要認真研究帶式輸送機的啟動速度,運用正確的軟啟動方法,盡量減小動張力。選擇合理的啟動方式,不但有利于提高帶式輸送機的性能,而且可以減
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- [常見問答]大型帶式輸送機皮帶撕裂特研究的意義[ 2016-12-28 08:00 ]
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帶式輸送機是使用較多的連續(xù)運輸設(shè)備之一,主要用來輸送塊狀、粒狀和散狀等物料,同時也可輸送成件的貨物。目前它廣泛地應用于港口、礦山、鋼廠、電廠等領(lǐng)域。帶式輸送機朝著高速,大規(guī)模、超長距離、大傾角的方向發(fā)展。輸煤皮帶是帶式輸送機的重要組成部分,其成本約占整機的以上,輸送帶主要有普通帆布芯皮帶,合成纖維芯皮帶,鋼繩芯皮帶等。其中中等強度的合成纖維芯皮帶和鋼繩芯皮帶價格較貴。皮帶撕裂事故時有發(fā)生,價值數(shù)十萬元甚至上百萬元的輸送帶,一旦發(fā)生撕裂事故,在幾分鐘內(nèi)就會全部毀壞,造成巨大的經(jīng)濟損失。即使能夠修補,也需要相當?shù)娜肆?/dd>
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- [常見問答]我國的皮帶式輸送機技術(shù)和國外的差距[ 2016-09-26 08:00 ]
- 1、大型帶式輸送機的關(guān)鍵核心技術(shù)上的差距 帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)測技術(shù)——長距離、大功率帶式輸送機的技術(shù)關(guān)鍵是動態(tài)設(shè)計與監(jiān)測,它是制約大型帶式輸送機發(fā)展的核心技術(shù)。目前我國用剛性理論來分析研究帶式輸送機并制訂計算方法和設(shè)計規(guī)范,設(shè)計中對輸送帶使用了很高的安全系統(tǒng)(一般取n=10左右),與實際情況相差很遠。 可靠的可控軟起動技術(shù)與功率均衡技術(shù)——長距離大運量帶式輸送機由于功率大、距離長且多機驅(qū)動,
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- [行業(yè)動態(tài)]國外皮帶式輸送機技術(shù)的現(xiàn)狀和特點[ 2016-09-24 08:00 ]
- 國外帶式輸送機技術(shù)的發(fā)展很快,其主要表現(xiàn)在2個方面:一方面是帶式輸送機的功能多元化、應用范圍擴大化,如高傾角帶輸送機、管狀帶式輸送機、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機等各種機型;另一方面是帶式輸送機本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展,尤其是長距離、大運量、高帶速等大型帶式輸送機已成為發(fā)展的主要方向,其核心技術(shù)是開發(fā)應用于了帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù),提高了帶式輸送機的運行性能和可靠性。其關(guān)鍵技術(shù)與裝備有以下幾個特點: 1、設(shè)備大型化。其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展,以滿足高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要。 2、應
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- [常見問答]皮帶式輸送機驅(qū)動裝置的選用[ 2016-08-04 08:00 ]
- 帶式輸送機的負載是一種典型的恒轉(zhuǎn)矩負載,而且不可避免地要帶負荷起動和制動即滿起動和停車。電動機的起動特性與負載的起動要求不相適應在帶式輸送機上比較突出,一方面為了保證必要的起動力矩,電機起動時的電流要比額定運行時的電流大6~7倍,要保證電動機不因電流的沖擊過熱而燒壞,電網(wǎng)不因大電流使電壓過分降低,這就要求電動機的起動要盡量快,即提高轉(zhuǎn)子的加速度,使起動過程不超過3~5s。為了做到這一點,過去曾用加大電動機功率的方法,對于小型、短的帶式輸送機還可以。另一方面,輸送帶是一種粘性體,大型帶式輸送機在起動制動的不穩(wěn)定階段,
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