調(diào)整皮帶式輸送機皮帶的扭曲,一般利用前傾托輥強制糾扭 ,具體方法有如下幾種：
(1)錐形塊方式
松開 PSK 托輥的螺母,把錐形墊鐵插入 PSK 托輥和托輥架之間, 根據(jù)扭曲方向 (順時針還是逆時針)確定翹起托輥的位置 。在承載段側(cè)向輸送帶運行方向按圖 2所示翹起托輥, 改變托輥對膠帶作用力方向,促使膠帶對中, 調(diào)整時注意防止調(diào)整過大,一次調(diào)整 3 ～ 4 組, 觀察 5m in。輸送帶經(jīng)過一段時間的跑合 ,就會顯示出其固定的運行特性,只要這種特定約束沒有多大改變 ,就會維持管狀狀態(tài)不變。
其調(diào)扭原理是：由于輸送帶運行速度和托輥的線速度方向不同,存在相對滑動速度，從而對輸送帶產(chǎn)生糾扭作用 。
(2)導(dǎo)輥方式
對輸送機機身段加設(shè)圖 3所示的導(dǎo)輥 ,此托輥的結(jié)構(gòu)與設(shè)在管狀帶式輸送機機頭 、機尾處形成管狀輸送帶的導(dǎo)輥類似 , 根據(jù)扭曲方向, 確定安裝方向, 改變托輥對輸送帶作用力方向 。調(diào)扭原理同上。
輸送帶扭曲處理要點
