在煤礦皮帶運輸廣泛采用的皮帶式輸送機中，輸送帶損傷是非常常見的故障之一，主要故障表現(xiàn)形式為局部拉扯性撕裂以及斷裂兩種。在煤礦運輸作業(yè)中，常常無法徹底規(guī)避超負(fù)荷運輸、煤矸石異物掛卡、以及機頭堆煤的問題，出現(xiàn)此類問題后輸送帶運行受到阻礙，嚴(yán)重時出現(xiàn)損傷故障，損傷嚴(yán)重且處理不及時可能會導(dǎo)致輸送帶斷帶。
以鋼絲繩芯膠帶為例，此類膠帶斷帶事故主要發(fā)生于硫化接頭為主，接頭時所采用的材料不合格或環(huán)境條件差、橡膠老化、強度不足等問題都容易誘發(fā)此項故障。除此以外，膠帶長期處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，表層橡膠磨損問題嚴(yán)重，甚至內(nèi)部鋼絲繩芯可能發(fā)生腐蝕，進(jìn)而導(dǎo)致斷帶故障的產(chǎn)生。根據(jù)以上分析中所提到的損傷形式，嵩陽煤機建議對故障處理可采取的方案有：
①針對局部拉扯性撕裂故障，由專人進(jìn)行檢查，并根據(jù)損傷程度進(jìn)行冷補和熱壓的方式；
②針對斷帶故障，需加強對皮帶式輸送機運行的管理，避免皮帶式輸送機輸送帶上出現(xiàn)其他雜物或大塊煤矸石。同時，需對膠帶質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化，提高硫化接頭硫化工藝，定期檢測膠帶接頭質(zhì)量，以降低此類故障的發(fā)生率。
